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  • Love at first sight! 😍❤️ Enzo amazes with its romantic lines...always!⠀
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📸: @sajinpark at @swizzcars’s garage for C&C Geneva
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  • 3,948 68 14 February, 2020
  • Ferrari Enzo Ferrari!
What is your favorite Ferrari?
Let us know below!
Photo by @bordasfotografia
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  • Enzo with his last proper Ferrari, the F40... The legend was born in 18/02/1898 and ruled the automotive history till his very last day, 14/08/1988

#enzo #ferrari #legend #birthday #GoCar #GoFWD
  • Enzo with his last proper Ferrari, the F40... The legend was born in 18/02/1898 and ruled the automotive history till his very last day, 14/08/1988

    #enzo #ferrari #legend #birthday #GoCar #GoFWD
  • 19 0 27 minutes ago
  • Possibly the sexiest cockpit on the market? What’s better?
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  • 23 6 27 minutes ago
  • جهاز ديرمابن من اينزو #ENZO الاصلي 🥰  فوائد جهاز الديرمابن 👇 
1. فوائد ديرما بن للوجه و اثار الحبوب تعمل هذه التقنية علي علاج اثار الحبوب عن طريق إعادة إنتاج مادتي الكولاجين collagen والايلاتسين elastin، مما يساعد علي علاج اثار الحبوب بشكل ممتاز وفي وقت قصير و بشكل اَمن 
2. ديرما بن لتفتيح البقع الداكنة تعالج البقع الداكنة و التصبغات من خلال إزالة طبقات الجلد الخارجية و إنتاج طبقة أخرى جديدة 
3. ديرما بن لتوحيد لون البشرة تستخدم لعلاج تصبغات البشرة وتعمل على توحيد اللون وإعطاء البشرة مظهر موحد ومشرق 
4. ديرما بن لعلاج التجاعيد وارتخاء الجلد تعالج التجاعيد و ترهلات الجلد عن طريق تحفيز الجلد لكي يقوم بإنتاج الكولاجين وهو المسئول عن منح الجلد السمك والكثافة و مظهر مشدود 
5. ديرما بن للمسام تعالج مشكلة المسام الواسعة عن طريق انقباض فتحات المسام و تصغير حجمها بشكل ملحوظ 
6. ديرما بن للكلف تساعد ديرما بن على إزالة البقع البنية فيما يعرف بالكلف الذي ينتج عن الحمل و التعرض المستمر لأشعة الشمس، و ذلك من خلال إزالة طبقات الجلد المتضررة وزيادة إنتاج الكولاجين

السعر
25.000
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متوفر بالفرعين✅ ‏‎#توصيل____لجميع__العراق🚗 ‏‎الفرع الاول #حريه سوق الثانيه ❤️ ‏‎الفرع الثاني #حريه دباش قرب صالون الحسناء / ❤️
للطلب مراسله الصفحه او الاتصال 
فايبر وتساب وتساب فايبر
07500858215
وسام كماليات على فيس بوك
انستاwesam wesam 4545
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    3. ديرما بن لتوحيد لون البشرة تستخدم لعلاج تصبغات البشرة وتعمل على توحيد اللون وإعطاء البشرة مظهر موحد ومشرق
    4. ديرما بن لعلاج التجاعيد وارتخاء الجلد تعالج التجاعيد و ترهلات الجلد عن طريق تحفيز الجلد لكي يقوم بإنتاج الكولاجين وهو المسئول عن منح الجلد السمك والكثافة و مظهر مشدود
    5. ديرما بن للمسام تعالج مشكلة المسام الواسعة عن طريق انقباض فتحات المسام و تصغير حجمها بشكل ملحوظ
    6. ديرما بن للكلف تساعد ديرما بن على إزالة البقع البنية فيما يعرف بالكلف الذي ينتج عن الحمل و التعرض المستمر لأشعة الشمس، و ذلك من خلال إزالة طبقات الجلد المتضررة وزيادة إنتاج الكولاجين

    السعر
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  • 4 0 31 minutes ago
  • 18.02.2020 
Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari. 
Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena.

Berühmte Zitate, die sein bemerkenswertes Lebensmotto widerspiegeln:
1. „Wenn du davon träumen kannst, kannst du es auch tun.“ Sein Traum vom Motorsport begann bereits, als er im Alter von 10 Jahren sein erstes Rennen sah. Nach seinem Dienst im 1. Weltkrieg wurde er Test- und Rennfahrer.
2. „Rennautos an sich sind weder schön, noch hässlich. Sie werden dann schön, wenn sie gewinnen.“
Mit seinen Gedankenspielchen hielt er später immer seine Fahrer an der Spitze ihrer Leistung. Er respektierte seine Fahrer sehr.
3. „Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.“
Ein Rennfahrer fragte Enzo einmal, warum der 250 TR eine begrenzte Geschwindigkeit habe, obwohl das Auto so windschnittig war. Daraufhin antwortete er, dass man sich über Aerodynamik keine Gedanken machen muss, wenn man so gute Motoren baut, da es auch so für jede Konkurrenz reichte.
4. „Rennfahren ist eine Sucht, der man ausnahmslos alles opfern muss; ohne Zurückhaltung, ohne zu zögern.“
Durch seine Rennfahrerkarriere wusste er, dass man alles einsetzen muss. Diestat auch der Pilot aus dem ersten Weltkrieg namens Francesco Baracca, der das berühmte Pferd des Ferrarisymbols auf seinem Flugzeug trug. Zur Ehre dieses Piloten und auf Wunsch von dessen Mutter trugen seine Rennautos dieses Symbol.
5. „Mann muss kontinuierlich weiterarbeiten; ansonsten denkt man über den Tod nach.“
Enzo Ferrari widmete sein Leben dem Rennsport. Der letzte Wagen, den er vor seinem Tod im Jahre 1987 vollendet hat, war der Ferrari F40. Seinen Vater und seinen Bruder verlor er schon, bevor er mit dem Rennsport anfing. Ferrari widmete seine Autos mit V6-Mittelmotor seinem Sohn Dino, der im Alter von 24 Jahren starb.
Rest in Peace Enzo Ferrari. 
Du wirst in vielen Herzen weiterleben und niemals in Vergessenheit geraten. 
#enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty
  • 18.02.2020
    Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari.
    Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
    Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena.

    Berühmte Zitate, die sein bemerkenswertes Lebensmotto widerspiegeln:
    1. „Wenn du davon träumen kannst, kannst du es auch tun.“ Sein Traum vom Motorsport begann bereits, als er im Alter von 10 Jahren sein erstes Rennen sah. Nach seinem Dienst im 1. Weltkrieg wurde er Test- und Rennfahrer.
    2. „Rennautos an sich sind weder schön, noch hässlich. Sie werden dann schön, wenn sie gewinnen.“
    Mit seinen Gedankenspielchen hielt er später immer seine Fahrer an der Spitze ihrer Leistung. Er respektierte seine Fahrer sehr.
    3. „Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.“
    Ein Rennfahrer fragte Enzo einmal, warum der 250 TR eine begrenzte Geschwindigkeit habe, obwohl das Auto so windschnittig war. Daraufhin antwortete er, dass man sich über Aerodynamik keine Gedanken machen muss, wenn man so gute Motoren baut, da es auch so für jede Konkurrenz reichte.
    4. „Rennfahren ist eine Sucht, der man ausnahmslos alles opfern muss; ohne Zurückhaltung, ohne zu zögern.“
    Durch seine Rennfahrerkarriere wusste er, dass man alles einsetzen muss. Diestat auch der Pilot aus dem ersten Weltkrieg namens Francesco Baracca, der das berühmte Pferd des Ferrarisymbols auf seinem Flugzeug trug. Zur Ehre dieses Piloten und auf Wunsch von dessen Mutter trugen seine Rennautos dieses Symbol.
    5. „Mann muss kontinuierlich weiterarbeiten; ansonsten denkt man über den Tod nach.“
    Enzo Ferrari widmete sein Leben dem Rennsport. Der letzte Wagen, den er vor seinem Tod im Jahre 1987 vollendet hat, war der Ferrari F40. Seinen Vater und seinen Bruder verlor er schon, bevor er mit dem Rennsport anfing. Ferrari widmete seine Autos mit V6-Mittelmotor seinem Sohn Dino, der im Alter von 24 Jahren starb.
    Rest in Peace Enzo Ferrari.
    Du wirst in vielen Herzen weiterleben und niemals in Vergessenheit geraten.
    #enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty
  • 4 0 52 minutes ago
  • "La muerte destruirá mi cuerpo, pero mis criaturas me sobrevivirán en los años venideros"  Enzo Ferrari 1898-1988

Con motivo del nacimiento de Enzo Ferrari, veremos distintos coches que Ferrari a producido a lo largo de su historia. Desde coches que el mismo Enzo Ferrari supervisó desde cerca, hasta los más modernos con tecnologías híbridas enchufables. 🇮🇹Ferrari 166 MM Brachetta
🇮🇹Ferrari Dino 246 🇮🇹Ferrari 250 GTO
🇮🇹Ferrari 288 GTO
🇮🇹Ferrari F40
🇮🇹Ferrari F50
🇮🇹Ferrari Enzo 🇮🇹Ferrari LaFerrari
🇮🇹Ferrari F355 Spider F1
🇮🇹Ferrari LaFerrari Aperta
🇮🇹Ferrari 458 Speciale
🇮🇹Ferrari F12 tdf (Tour de France) 🇮🇹Ferrari 812 SuperFast
🇮🇹Ferrari SF90Stradale -El Ferrari 166 MM Brachetta fue el primer Ferrari en ganar las 24 horas de Le Mans y su nombre rinde tributo a la Millie Miglia. -La nomenclatura "Dino" en Ferrari se utilizó para diferenciar a sus modelos deportivos de transmisión trasera, desde 1968 hasta 1976, con motores inferiores a los 12 cilindros. 
También hacía referencia al hijo mayor de Enzo Ferrari, Alfredo Dino Ferrari. -Las siglas GTO significan Gran Turismo Omologato;  que en español es Gran Turismo Homologado -El Ferrari 288 GTO fue el primero en una serie de coches muy icónicos, siendo su sucesor más reciente nada más que el LaFerrari. -Sin duda alguna, el Ferrari F40 es mítico, es una leyenda dentro del mundo automovilístico. Motor V8 biturbo, caja manual, tracción trasera. 
Fue el último coche en ser supervisado personalmente por Il Commendatore. -¿Algo mejor que un V8 con caja manual? Un V12! Así lo determinaron los ingenieros de Ferrari cuando lanzaron el Ferrari F50, un motor V12 que declaraba 520cv a 8500 rpm. 
Todo el coche esta fabricado en Fibra de carbono y aluminio, por lo que su peso queda en 1230kg. -El F60 o más comunmente conocido como Enzo, es un biplaza construido desde 2003 hasta 2005.
Inicialmente se querían producir 349 unidades, pero posteriormente se terminaron construyendo 400. -Una de las joyas de la corona de la casa de Maranello es el LaFerrari, un hiperdeportivo híbrido, que cuanta con nada más que 963cv!
  • "La muerte destruirá mi cuerpo, pero mis criaturas me sobrevivirán en los años venideros" Enzo Ferrari 1898-1988

    Con motivo del nacimiento de Enzo Ferrari, veremos distintos coches que Ferrari a producido a lo largo de su historia. Desde coches que el mismo Enzo Ferrari supervisó desde cerca, hasta los más modernos con tecnologías híbridas enchufables. 🇮🇹Ferrari 166 MM Brachetta
    🇮🇹Ferrari Dino 246 🇮🇹Ferrari 250 GTO
    🇮🇹Ferrari 288 GTO
    🇮🇹Ferrari F40
    🇮🇹Ferrari F50
    🇮🇹Ferrari Enzo 🇮🇹Ferrari LaFerrari
    🇮🇹Ferrari F355 Spider F1
    🇮🇹Ferrari LaFerrari Aperta
    🇮🇹Ferrari 458 Speciale
    🇮🇹Ferrari F12 tdf (Tour de France) 🇮🇹Ferrari 812 SuperFast
    🇮🇹Ferrari SF90Stradale -El Ferrari 166 MM Brachetta fue el primer Ferrari en ganar las 24 horas de Le Mans y su nombre rinde tributo a la Millie Miglia. -La nomenclatura "Dino" en Ferrari se utilizó para diferenciar a sus modelos deportivos de transmisión trasera, desde 1968 hasta 1976, con motores inferiores a los 12 cilindros.
    También hacía referencia al hijo mayor de Enzo Ferrari, Alfredo Dino Ferrari. -Las siglas GTO significan Gran Turismo Omologato; que en español es Gran Turismo Homologado -El Ferrari 288 GTO fue el primero en una serie de coches muy icónicos, siendo su sucesor más reciente nada más que el LaFerrari. -Sin duda alguna, el Ferrari F40 es mítico, es una leyenda dentro del mundo automovilístico. Motor V8 biturbo, caja manual, tracción trasera.
    Fue el último coche en ser supervisado personalmente por Il Commendatore. -¿Algo mejor que un V8 con caja manual? Un V12! Así lo determinaron los ingenieros de Ferrari cuando lanzaron el Ferrari F50, un motor V12 que declaraba 520cv a 8500 rpm.
    Todo el coche esta fabricado en Fibra de carbono y aluminio, por lo que su peso queda en 1230kg. -El F60 o más comunmente conocido como Enzo, es un biplaza construido desde 2003 hasta 2005.
    Inicialmente se querían producir 349 unidades, pero posteriormente se terminaron construyendo 400. -Una de las joyas de la corona de la casa de Maranello es el LaFerrari, un hiperdeportivo híbrido, que cuanta con nada más que 963cv!
  • 23 4 53 minutes ago
  • 18.02.2020 
Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari. 
Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena.

Berühmte Zitate, die sein bemerkenswertes Lebensmotto widerspiegeln:
1. „Wenn du davon träumen kannst, kannst du es auch tun.“ Sein Traum vom Motorsport begann bereits, als er im Alter von 10 Jahren sein erstes Rennen sah. Nach seinem Dienst im 1. Weltkrieg wurde er Test- und Rennfahrer.
2. „Rennautos an sich sind weder schön, noch hässlich. Sie werden dann schön, wenn sie gewinnen.“
Mit seinen Gedankenspielchen hielt er später immer seine Fahrer an der Spitze ihrer Leistung. Er respektierte seine Fahrer sehr.
3. „Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.“
Ein Rennfahrer fragte Enzo einmal, warum der 250 TR eine begrenzte Geschwindigkeit habe, obwohl das Auto so windschnittig war. Daraufhin antwortete er, dass man sich über Aerodynamik keine Gedanken machen muss, wenn man so gute Motoren baut, da es auch so für jede Konkurrenz reichte.
4. „Rennfahren ist eine Sucht, der man ausnahmslos alles opfern muss; ohne Zurückhaltung, ohne zu zögern.“
Durch seine Rennfahrerkarriere wusste er, dass man alles einsetzen muss. Diestat auch der Pilot aus dem ersten Weltkrieg namens Francesco Baracca, der das berühmte Pferd des Ferrarisymbols auf seinem Flugzeug trug. Zur Ehre dieses Piloten und auf Wunsch von dessen Mutter trugen seine Rennautos dieses Symbol.
5. „Mann muss kontinuierlich weiterarbeiten; ansonsten denkt man über den Tod nach.“
Enzo Ferrari widmete sein Leben dem Rennsport. Der letzte Wagen, den er vor seinem Tod im Jahre 1987 vollendet hat, war der Ferrari F40. Seinen Vater und seinen Bruder verlor er schon, bevor er mit dem Rennsport anfing. Ferrari widmete seine Autos mit V6-Mittelmotor seinem Sohn Dino, der im Alter von 24 Jahren starb.
Rest in Peace Enzo Ferrari. 
Du wirst in vielen Herzen weiterleben und niemals in Vergessenheit geraten. 
#enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty
  • 18.02.2020
    Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari.
    Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
    Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena.

    Berühmte Zitate, die sein bemerkenswertes Lebensmotto widerspiegeln:
    1. „Wenn du davon träumen kannst, kannst du es auch tun.“ Sein Traum vom Motorsport begann bereits, als er im Alter von 10 Jahren sein erstes Rennen sah. Nach seinem Dienst im 1. Weltkrieg wurde er Test- und Rennfahrer.
    2. „Rennautos an sich sind weder schön, noch hässlich. Sie werden dann schön, wenn sie gewinnen.“
    Mit seinen Gedankenspielchen hielt er später immer seine Fahrer an der Spitze ihrer Leistung. Er respektierte seine Fahrer sehr.
    3. „Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.“
    Ein Rennfahrer fragte Enzo einmal, warum der 250 TR eine begrenzte Geschwindigkeit habe, obwohl das Auto so windschnittig war. Daraufhin antwortete er, dass man sich über Aerodynamik keine Gedanken machen muss, wenn man so gute Motoren baut, da es auch so für jede Konkurrenz reichte.
    4. „Rennfahren ist eine Sucht, der man ausnahmslos alles opfern muss; ohne Zurückhaltung, ohne zu zögern.“
    Durch seine Rennfahrerkarriere wusste er, dass man alles einsetzen muss. Diestat auch der Pilot aus dem ersten Weltkrieg namens Francesco Baracca, der das berühmte Pferd des Ferrarisymbols auf seinem Flugzeug trug. Zur Ehre dieses Piloten und auf Wunsch von dessen Mutter trugen seine Rennautos dieses Symbol.
    5. „Mann muss kontinuierlich weiterarbeiten; ansonsten denkt man über den Tod nach.“
    Enzo Ferrari widmete sein Leben dem Rennsport. Der letzte Wagen, den er vor seinem Tod im Jahre 1987 vollendet hat, war der Ferrari F40. Seinen Vater und seinen Bruder verlor er schon, bevor er mit dem Rennsport anfing. Ferrari widmete seine Autos mit V6-Mittelmotor seinem Sohn Dino, der im Alter von 24 Jahren starb.
    Rest in Peace Enzo Ferrari.
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    #enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty
  • 3 0 54 minutes ago
  • Ainda bem que a felicidade está nas coisas simples. É um jargão, mas amo muito tudo isto!!! #enzo #murilo #mcdonalds
  • Ainda bem que a felicidade está nas coisas simples. É um jargão, mas amo muito tudo isto!!! #enzo #murilo #mcdonalds
  • 12 0 58 minutes ago
  • 18.02.2020 
Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari. 
Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena, kurz nachdem der F40, das letzte Auto, an dem er beteiligt war, vorgestellt wurde.
2002 wurde der Ferrari Enzo Ferrari vorgestellt, um ihn zu ehren. Es sollten 399 Autos verkauft werden, das 400. Exemplar wurde für 1,055 Millionen Euro versteigert und der Erlös an die Opfer des Tsunamis 2004 gespendet. 
Enzo Anselmo Ferrari hatte ein sehr langes, schönes und interessantes Leben und ohne ihn wäre für mich vieles anders. Seine Autos waren anders. Er wollte Schönheit mit Leidenschaft kombinieren und genau das ist ihm bei jedem einzelnen Modell gelungen. Wegen seinem Interesse am Motorsport war Ferrari fast immer die Spitze jeder Rennserie und dominierte über viele Jahrzehnte die Formel 1. Bis heute ist Ferrari das erfolgreichste Team im gesamten Motorsport. Er selbst begann schon weit vor der Gründung der Firma mit dem Rennfahren. Er besaß auch später noch drei Minis, aber nur wegen ihrer Kurvendynamik. Er fand die Autos vom Design äußerst hässlich, doch es ging ihm auch nicht darum, ein schönes Auto zu kaufen, denn die schönsten Autos kamen aus seiner eigenen Firma. Zum Glück hat er sich bei seinem Ziel auch nie beirren lassen, auch nicht, als er eine Kooperation mit Ford angeboten bekommen hat, die damals die größte Autofirma der Welt war, wie im Film „Le Mans 66“ dargestellt. 
Rest in Peace Enzo Ferrari. 
Du wirst in vielen Herzen weiterleben und niemals in Vergessenheit geraten.

Teil 1/2

#enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty #racecar #leidenschaft #ziele #rip #restinpeace #gründer #dreams #dreamscometrue
  • 18.02.2020
    Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari.
    Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
    Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena, kurz nachdem der F40, das letzte Auto, an dem er beteiligt war, vorgestellt wurde.
    2002 wurde der Ferrari Enzo Ferrari vorgestellt, um ihn zu ehren. Es sollten 399 Autos verkauft werden, das 400. Exemplar wurde für 1,055 Millionen Euro versteigert und der Erlös an die Opfer des Tsunamis 2004 gespendet.
    Enzo Anselmo Ferrari hatte ein sehr langes, schönes und interessantes Leben und ohne ihn wäre für mich vieles anders. Seine Autos waren anders. Er wollte Schönheit mit Leidenschaft kombinieren und genau das ist ihm bei jedem einzelnen Modell gelungen. Wegen seinem Interesse am Motorsport war Ferrari fast immer die Spitze jeder Rennserie und dominierte über viele Jahrzehnte die Formel 1. Bis heute ist Ferrari das erfolgreichste Team im gesamten Motorsport. Er selbst begann schon weit vor der Gründung der Firma mit dem Rennfahren. Er besaß auch später noch drei Minis, aber nur wegen ihrer Kurvendynamik. Er fand die Autos vom Design äußerst hässlich, doch es ging ihm auch nicht darum, ein schönes Auto zu kaufen, denn die schönsten Autos kamen aus seiner eigenen Firma. Zum Glück hat er sich bei seinem Ziel auch nie beirren lassen, auch nicht, als er eine Kooperation mit Ford angeboten bekommen hat, die damals die größte Autofirma der Welt war, wie im Film „Le Mans 66“ dargestellt.
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    Teil 1/2

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  • 3 1 1 hour ago
  • 18.02.2020 
Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari. 
Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena, kurz nachdem der F40, das letzte Auto, an dem er beteiligt war, vorgestellt wurde.
2002 wurde der Ferrari Enzo Ferrari vorgestellt, um ihn zu ehren. Es sollten 399 Autos verkauft werden, das 400. Exemplar wurde für 1,055 Millionen Euro versteigert und der Erlös an die Opfer des Tsunamis 2004 gespendet. 
Enzo Anselmo Ferrari hatte ein sehr langes, schönes und interessantes Leben und ohne ihn wäre für mich vieles anders. Seine Autos waren anders. Er wollte Schönheit mit Leidenschaft kombinieren und genau das ist ihm bei jedem einzelnen Modell gelungen. Wegen seinem Interesse am Motorsport war Ferrari fast immer die Spitze jeder Rennserie und dominierte über viele Jahrzehnte die Formel 1. Bis heute ist Ferrari das erfolgreichste Team im gesamten Motorsport. Er selbst begann schon weit vor der Gründung der Firma mit dem Rennfahren. Er besaß auch später noch drei Minis, aber nur wegen ihrer Kurvendynamik. Er fand die Autos vom Design äußerst hässlich, doch es ging ihm auch nicht darum, ein schönes Auto zu kaufen, denn die schönsten Autos kamen aus seiner eigenen Firma. Zum Glück hat er sich bei seinem Ziel auch nie beirren lassen, auch nicht, als er eine Kooperation mit Ford angeboten bekommen hat, die damals die größte Autofirma der Welt war, wie im Film „Le Mans 66“ dargestellt. 
Rest in Peace Enzo Ferrari. 
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Teil 1/2

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  • 18.02.2020
    Der 122. Geburtstag des ehemaligen Rennfahrers und Gründers der Automarke Ferrari: Enzo Ferrari.
    Geboren am 18. Februar 1898 in Modena
    Gestorben am 14. August 1988 im Alter von 90 Jahren in Modena, kurz nachdem der F40, das letzte Auto, an dem er beteiligt war, vorgestellt wurde.
    2002 wurde der Ferrari Enzo Ferrari vorgestellt, um ihn zu ehren. Es sollten 399 Autos verkauft werden, das 400. Exemplar wurde für 1,055 Millionen Euro versteigert und der Erlös an die Opfer des Tsunamis 2004 gespendet.
    Enzo Anselmo Ferrari hatte ein sehr langes, schönes und interessantes Leben und ohne ihn wäre für mich vieles anders. Seine Autos waren anders. Er wollte Schönheit mit Leidenschaft kombinieren und genau das ist ihm bei jedem einzelnen Modell gelungen. Wegen seinem Interesse am Motorsport war Ferrari fast immer die Spitze jeder Rennserie und dominierte über viele Jahrzehnte die Formel 1. Bis heute ist Ferrari das erfolgreichste Team im gesamten Motorsport. Er selbst begann schon weit vor der Gründung der Firma mit dem Rennfahren. Er besaß auch später noch drei Minis, aber nur wegen ihrer Kurvendynamik. Er fand die Autos vom Design äußerst hässlich, doch es ging ihm auch nicht darum, ein schönes Auto zu kaufen, denn die schönsten Autos kamen aus seiner eigenen Firma. Zum Glück hat er sich bei seinem Ziel auch nie beirren lassen, auch nicht, als er eine Kooperation mit Ford angeboten bekommen hat, die damals die größte Autofirma der Welt war, wie im Film „Le Mans 66“ dargestellt.
    Rest in Peace Enzo Ferrari.
    Du wirst in vielen Herzen weiterleben und niemals in Vergessenheit geraten.

    Teil 1/2

    #enzoferrari #enzoanselmoferrari #ferrari #enzo #legendsneverdie #legend #idol #birthday #happybirthday #122 #122years #liveforever #unforgettable #vision #greatlife #life #racing #cars #beauty #racecar #leidenschaft #ziele #rip #restinpeace #gründer #dreams #dreamscometrue
  • 4 1 1 hour ago
  • Enzo Anselmo Ferrari, Scuderia Ferrari takımının kurucusu, aynı zamanda Ferrari otomobillerinin üreticisidir. Enzo Ferrari, 20 Şubat 1898’de İtalya’nın Modena kasabasında doğdu. Babası orta çapta bir işletme sahibiydi. Ferrari’nin küçüklüğünde ilerisi için üç hayali vardı. 
Doğum tarihi: 18 Şubat 1898, Modena, İtalya
Ölüm tarihi ve yeri: 14 Ağustos 1988, Modena, İtalya
Tam adı: Enzo Anselmo Ferrari
Eş: Laura Dominica Garello (e. 1923–1978)
Kitaplar: The Enzo Ferrari Story, Diğer
Çocuklar: Piero Ferrari, Alfredo Ferrari ----------------------------------------------------
#ferrari #enzoferrari #ferrarienzo #enzo #happybirthday #ferraritürkiye #ferrariturkey #turkey #turkey🇹🇷 #supersport #supercar #supercars #ferrariroma #ferrari458
  • Enzo Anselmo Ferrari, Scuderia Ferrari takımının kurucusu, aynı zamanda Ferrari otomobillerinin üreticisidir. Enzo Ferrari, 20 Şubat 1898’de İtalya’nın Modena kasabasında doğdu. Babası orta çapta bir işletme sahibiydi. Ferrari’nin küçüklüğünde ilerisi için üç hayali vardı.
    Doğum tarihi: 18 Şubat 1898, Modena, İtalya
    Ölüm tarihi ve yeri: 14 Ağustos 1988, Modena, İtalya
    Tam adı: Enzo Anselmo Ferrari
    Eş: Laura Dominica Garello (e. 1923–1978)
    Kitaplar: The Enzo Ferrari Story, Diğer
    Çocuklar: Piero Ferrari, Alfredo Ferrari ----------------------------------------------------
    #ferrari #enzoferrari #ferrarienzo #enzo #happybirthday #ferraritürkiye #ferrariturkey #turkey #turkey 🇹🇷 #supersport #supercar #supercars #ferrariroma #ferrari458
  • 0 0 1 hour ago