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  • Fiat Strada 2021 x Strada 2020

Olha só a comparação entre as picapes: evoluiu bem, né? Segundo nossos amigos do Autos Segredos, a versão topo de linha vai se chamar Volcano, como é utilizado na Toro. A atual top Strada Adventure CD 3P 1.8 MT5 tem preço de R$ 83.690. Quanto deverá custar a nova?

#CarroEsporteClube #FiatStrada #Strada2021 #novafiatstrada #carroec_fiat
  • Fiat Strada 2021 x Strada 2020

    Olha só a comparação entre as picapes: evoluiu bem, né? Segundo nossos amigos do Autos Segredos, a versão topo de linha vai se chamar Volcano, como é utilizado na Toro. A atual top Strada Adventure CD 3P 1.8 MT5 tem preço de R$ 83.690. Quanto deverá custar a nova?

    #CarroEsporteClube #FiatStrada #Strada2021 #novafiatstrada #carroec_fiat
  • 4,984 171 12 February, 2020
  • A FCA acaba de divulgar o primeiro teaser da Nova Strada 2021. Pela imagem, a nova geração da picape compacta terá mesmo visual inspirado na Toro. 😃 O conjunto ótico conta com o farol do Argo e a lanterna da Toro. A Nova Strada chega às lojas em ABRIL com opções de cabine dupla e cabine simples. Por enquanto as versões topo de linha sairão equipadas com motor 1.3 Firefly aspirado de até 109 cv com câmbio manual. Depois chegará uma inédita opção automática do tipo CVT. Em 2021, também deverá ganhar opção de motor turbinado com CVT. 👉🏻 Assim como a atual líder da categoria, lançada em 1998 com base no Palio, a nova geração também promete fazer história — ainda mais com visual semelhante ao da Toro! 😄
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#fiatstrada #novastrada #strada2021 #picapes #fiatbr
  • A FCA acaba de divulgar o primeiro teaser da Nova Strada 2021. Pela imagem, a nova geração da picape compacta terá mesmo visual inspirado na Toro. 😃 O conjunto ótico conta com o farol do Argo e a lanterna da Toro. A Nova Strada chega às lojas em ABRIL com opções de cabine dupla e cabine simples. Por enquanto as versões topo de linha sairão equipadas com motor 1.3 Firefly aspirado de até 109 cv com câmbio manual. Depois chegará uma inédita opção automática do tipo CVT. Em 2021, também deverá ganhar opção de motor turbinado com CVT. 👉🏻 Assim como a atual líder da categoria, lançada em 1998 com base no Palio, a nova geração também promete fazer história — ainda mais com visual semelhante ao da Toro! 😄
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  • 2,166 132 7 February, 2020

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  • Com ótimo desempenho e baixo consumo de combustível e manutenção, o Fiat Grand Siena alia performance e economia. Seu interior é espaçoso e confortável. E tem ainda um porta malas com capacidade de 520L. Espaço pra tudo e mais um pouco. 🚗FIAT GRAND SIENA 1.6 MPI ESSENCE 16V FLEX 4P MANUAL 2016
AR CONDICIONADO // DIREÇAO HIDRÁULICA // CONJUNTO ELÉTRICO // AIR BAG // FREIOS ABS // IPVA 2020 PAGO INTEGRAL
______ ✔️Cinza
✔️104.000km
✔️Câmbio: Manual
✔️Motor: 1.6 MPI ESSENCE 16V
✔️Chave Reserva
✔️Manual do proprietário
✔️Único dono
✔️IPVA 2020 PAGO INTEGRAL
💰R$36.900,00
______ ©️ Auto One - http://autooneveiculos.com.br/ (link ➡️ bio)
RUA TEODORO DA SILVA 280, VILA ISABEL // SEGUNDA A SEXTA DE 9:00 ÀS 18:00 E SÁBADO DE 9:00 ÀS 14:00 // TRABALHAMOS COM AS PRINCIPAIS FINANCEIRAS DO MERCADO COM TAXAS COMPETITIVAS // PREÇO REAL ANUNCIADO.

#fiatgrandsiena #fiat #fiatbr #grandsiena #sedan #sienaessence #aautoone
  • Com ótimo desempenho e baixo consumo de combustível e manutenção, o Fiat Grand Siena alia performance e economia. Seu interior é espaçoso e confortável. E tem ainda um porta malas com capacidade de 520L. Espaço pra tudo e mais um pouco. 🚗FIAT GRAND SIENA 1.6 MPI ESSENCE 16V FLEX 4P MANUAL 2016
    AR CONDICIONADO // DIREÇAO HIDRÁULICA // CONJUNTO ELÉTRICO // AIR BAG // FREIOS ABS // IPVA 2020 PAGO INTEGRAL
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    RUA TEODORO DA SILVA 280, VILA ISABEL // SEGUNDA A SEXTA DE 9:00 ÀS 18:00 E SÁBADO DE 9:00 ÀS 14:00 // TRABALHAMOS COM AS PRINCIPAIS FINANCEIRAS DO MERCADO COM TAXAS COMPETITIVAS // PREÇO REAL ANUNCIADO.

    #fiatgrandsiena #fiat #fiatbr #grandsiena #sedan #sienaessence #aautoone
  • 13 0 7 hours ago
  • Fiat GrandSiena e Mobi: ALERTA DE RECALL!  Fiat Chrysler Automóveis Brasil (FCA) 192.534 unidades do  Mobi e  11.705 unidades do  Grand Siena devido falha na luz de freio do hatch e no airbag do sedã. O reparo gratuito começa a partir de 24/02 para o Mobi anos/modelo 2016 a 2020 e 30/03 para o Grand Siena  anos/modelo 2019 e 2020. 
No caso do  Mobi, foi identificado que o circuito elétrico do interruptor de freio está abaixo do especificado para a corrente elétrica existente no veículo, provocando uma sobrecarga. Essa sobrecarga, pode gerar uma falha no interruptor comprometendo o acendimento das luzes de freio do veículo. Em caso do não acendimento das luzes de freio, com o veículo em movimento, os condutores dos demais veículos da via não serão alertados sobre a parada ou redução de velocidade do veículo, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.

Já para no Grand Siena, foi identificado que em caso de colisão que resulte no acionamento do airbag, existe a possibilidade de desprendimento da cobertura do airbag, podendo causar danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e ou terceiros.

Estão envolvidas nestas campanhas  Fiat Mobi, com os números de chassi não sequenciais (últimos seis dígitos) entre 410004 e 662855, e  Grand Siena, com os números de chassi não sequenciais (últimos seis dígitos) entre 369004 e 381096. Em ambos os veículos, o tempo mínimo para o reparo é de aproximadamente uma hora. 
Para consulta dos números dos chassis envolvidos e/ou mais informações, consulte o site www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800-707-1000 ou por meio do WhatsApp da Fiat no número (31) 2123-6000.

#carroesporteclube #Fiatbr #FiatMobi #fiatgrandsiena #Siena2020 #CarroEc_fiat
  • Fiat GrandSiena e Mobi: ALERTA DE RECALL! Fiat Chrysler Automóveis Brasil (FCA) 192.534 unidades do Mobi e 11.705 unidades do Grand Siena devido falha na luz de freio do hatch e no airbag do sedã. O reparo gratuito começa a partir de 24/02 para o Mobi anos/modelo 2016 a 2020 e 30/03 para o Grand Siena anos/modelo 2019 e 2020.
    No caso do Mobi, foi identificado que o circuito elétrico do interruptor de freio está abaixo do especificado para a corrente elétrica existente no veículo, provocando uma sobrecarga. Essa sobrecarga, pode gerar uma falha no interruptor comprometendo o acendimento das luzes de freio do veículo. Em caso do não acendimento das luzes de freio, com o veículo em movimento, os condutores dos demais veículos da via não serão alertados sobre a parada ou redução de velocidade do veículo, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.

    Já para no Grand Siena, foi identificado que em caso de colisão que resulte no acionamento do airbag, existe a possibilidade de desprendimento da cobertura do airbag, podendo causar danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e ou terceiros.

    Estão envolvidas nestas campanhas Fiat Mobi, com os números de chassi não sequenciais (últimos seis dígitos) entre 410004 e 662855, e Grand Siena, com os números de chassi não sequenciais (últimos seis dígitos) entre 369004 e 381096. Em ambos os veículos, o tempo mínimo para o reparo é de aproximadamente uma hora.
    Para consulta dos números dos chassis envolvidos e/ou mais informações, consulte o site www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800-707-1000 ou por meio do WhatsApp da Fiat no número (31) 2123-6000.

    #carroesporteclube #Fiatbr #FiatMobi #fiatgrandsiena #Siena2020 #CarroEc_fiat
  • 309 0 10 hours ago
  • Sem palavras pra esse carro! 🤤🤩
Se liga nesse projeto insanamente lindo passando no seu feed, @ArgoDeMenina tá show ou não? #FiatArgoClub
  • Sem palavras pra esse carro! 🤤🤩
    Se liga nesse projeto insanamente lindo passando no seu feed, @ArgoDeMenina tá show ou não? #FiatArgoClub
  • 798 13 11 hours ago
  • Brodeiros! Até parece notícia repetida, mas não é.

A @fiatbr está convocando mais um Recall e dessa vez para o Mobi e Grand Siena, envolvendo mais de 200 mil veículos.

Para o Mobi, são 192.534 unidades fabricadas entre 2016 e 2020. Segundo a montadora, o circuito elétrico do interruptor de freio está abaixo do especificado para a corrente elétrica existente no veículo, provocando uma sobrecarga. Isso pode comprometer o acendimento das luzes de freio e causar acidentes. 
Os números de chassi são entre 410004 e 662855 e os proprietários devem agendar a troca da peça em uma concessionária a partir de 24 de fevereiro.

Para o Grand Siena, são 11.750 unidades das versões Attractive 1.0 e 1.4, fabricados entre 2019 e 2020, que vão substituir o módulo do airbag do lado do motorista.

A montadora identificou que em caso de colisão com acionamento das bolsas infláveis, a cobertura do invólucro pode se desprender, causando danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e ou terceiros.

Os números de chassi vão de 369004 a 381096 e os agendamentos começam em 30 de março.

O tempo mínimo de reparo em ambos os modelos é de 1 hora e a consulta dos chassis envolvidos pode ser feita no site www.fiat.com.br, pelo 0800-707-1000 ou pelo WhatsApp da Fiat (31) 2123-6000.

Pra saber mais, fique ligado nos próximos posts. Um abraço.

#fiat #fiatbr #fiatbrasil #recallfiat #recallfiatbr #recallfiatbrasil #recallmobi #recallgrandsiena #brodgaragem #carros #carrosbr #carrosbrasil #amocarros #carlovers #instacarros #instacars
  • Brodeiros! Até parece notícia repetida, mas não é.

    A @fiatbr está convocando mais um Recall e dessa vez para o Mobi e Grand Siena, envolvendo mais de 200 mil veículos.

    Para o Mobi, são 192.534 unidades fabricadas entre 2016 e 2020. Segundo a montadora, o circuito elétrico do interruptor de freio está abaixo do especificado para a corrente elétrica existente no veículo, provocando uma sobrecarga. Isso pode comprometer o acendimento das luzes de freio e causar acidentes.
    Os números de chassi são entre 410004 e 662855 e os proprietários devem agendar a troca da peça em uma concessionária a partir de 24 de fevereiro.

    Para o Grand Siena, são 11.750 unidades das versões Attractive 1.0 e 1.4, fabricados entre 2019 e 2020, que vão substituir o módulo do airbag do lado do motorista.

    A montadora identificou que em caso de colisão com acionamento das bolsas infláveis, a cobertura do invólucro pode se desprender, causando danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e ou terceiros.

    Os números de chassi vão de 369004 a 381096 e os agendamentos começam em 30 de março.

    O tempo mínimo de reparo em ambos os modelos é de 1 hora e a consulta dos chassis envolvidos pode ser feita no site www.fiat.com.br, pelo 0800-707-1000 ou pelo WhatsApp da Fiat (31) 2123-6000.

    Pra saber mais, fique ligado nos próximos posts. Um abraço.

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  • 6 0 11 hours ago
  • Precisando trocar o pneu do seu Fiat?
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  • 0 0 15 hours ago
  • O Motorfly 1.0 promete ainda mais economia ao seu Mobi pois proporciona uma excelente relação peso-potência! O Mobi é o carro perfeito para te levar onde você precisa chegar, com conforto, economia e estilo, claro! 😉 
Entre em contato agora mesmo e fale com os consultores da Fiat Rivel!
☎ Telefone (47) 3231-2200
💬 WhatsApp (47) 98814-6844 📍Blumenau
👉Rua Eng. Udo Deeke, 934 - Salto Norte - Blumenau - SC 
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  • 1 0 17 hours ago
  • Nova geração da picape compacta. Lançamento com motores 1.4 Fire e 1.3 Firefly
⠀
A Fiat-Chrysler começou 2020 com novidades.
Previsto para lançamento até a metade deste ano, a nova geração da Fiat Strada, acaba de ganhar seu primeiro teaser, mostrando o veículo de perfil e adiantando alguns detalhes de seu design, como as lanternas,  os faróis e com motores 1.4 Fire de 88 cv e 1.3 Firefly de 109 cv.
⠀
A nova Fiat Strada será uma mistura de vários carros da marca. A imagem divulgada adianta que terá lanternas no estilo da Toro, percorrendo uma parte da lateral da caçamba, enquanto os faróis são iguais aos do Argo, inclusive com a linha em LED no topo.
⠀
Embora a traseira tenha inspiração na Toro, ela não adotará o sistema de abertura lateral, mantendo a porta que abre para baixo.
⠀
A novidade mais óbvia é que está com quatro portas, algo inédito na linha da Strada, que no máximo teve três portas.
⠀
A variante de cabine simples terá alterações, recebendo um espaço atrás dos bancos para carregar pequenas bagagens.
Quem quiser a picape com cabine dupla receberá o modelo com o 1.3 Firefly de 109 cv usado também por Argo e Cronos.
Neste primeiro momento, terá somente transmissão manual de 5 marchas, recebendo o inédito câmbio automático do tipo CVT em um segundo momento (mas somente no 1.3). Ainda é esperado que tenha o 1.0 Firefly Turbo, que será produzido em Betim (MG) a partir do ano que vem.
⠀
Aguardamos ansiosos!
⠀
COPAVE FIAT
Patos de Minas - MG
Av. Jk, 2333
Tel. (34) 3818 3000
Whatsapp: 34 3818 3048
⠀
Visite o nosso site: www.copave.com.br
⠀
⠀
Fonte:
 www.fcapress.com.br
 www.motor1.uol.com.br/
www.odiario.net
⠀
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#fiat #0km #patosdeminas #veiculos #carro  #cronos #transito #dirigir  #loucosporcarro #meucarro #quatrorodas #automovel  #carros #automoveis  #rodas #veiculo #fiatbr #veículo#amocarros #carronovo #instacarros #paixaoporcarros #novafiatstrada #auto  #minasgerais #mg #saogotardo #lagoaformosa #carmodoparanaíba #novastrada
  • Nova geração da picape compacta. Lançamento com motores 1.4 Fire e 1.3 Firefly

    A Fiat-Chrysler começou 2020 com novidades.
    Previsto para lançamento até a metade deste ano, a nova geração da Fiat Strada, acaba de ganhar seu primeiro teaser, mostrando o veículo de perfil e adiantando alguns detalhes de seu design, como as lanternas, os faróis e com motores 1.4 Fire de 88 cv e 1.3 Firefly de 109 cv.

    A nova Fiat Strada será uma mistura de vários carros da marca. A imagem divulgada adianta que terá lanternas no estilo da Toro, percorrendo uma parte da lateral da caçamba, enquanto os faróis são iguais aos do Argo, inclusive com a linha em LED no topo.

    Embora a traseira tenha inspiração na Toro, ela não adotará o sistema de abertura lateral, mantendo a porta que abre para baixo.

    A novidade mais óbvia é que está com quatro portas, algo inédito na linha da Strada, que no máximo teve três portas.

    A variante de cabine simples terá alterações, recebendo um espaço atrás dos bancos para carregar pequenas bagagens.
    Quem quiser a picape com cabine dupla receberá o modelo com o 1.3 Firefly de 109 cv usado também por Argo e Cronos.
    Neste primeiro momento, terá somente transmissão manual de 5 marchas, recebendo o inédito câmbio automático do tipo CVT em um segundo momento (mas somente no 1.3). Ainda é esperado que tenha o 1.0 Firefly Turbo, que será produzido em Betim (MG) a partir do ano que vem.

    Aguardamos ansiosos!

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    Fonte:
    www.fcapress.com.br
    www.motor1.uol.com.br/
    www.odiario.net


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  • 54 0 18 hours ago
  • 🎊 Folia de Ofertas Destaque Fiat 🎊
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  • 14 0 20 hours ago
  • A Toro Ranch foi lançada em 2018 com proposta de sofisticação e requinte, destacada pela ampla lista de equipamentos. Por fora, os diferenciais são as rodas de liga-leve aro 18 prateadas. Há barras de teto, retrovisores, engate removível e santantônio cromados. Estribos laterais, soleiras metálicas, para-barros e protetor do tanque de combustível completam o pacote. Na cabine, a Toro Ranch se destaca pelo revestimento dos bancos em couro marrom, tom que se espalha pelo resto da cabine. Como itens de conforto, a Toro Ranch oferece ar-condicionado digital bi-zona e central multimídia de 7", pela qual dá para ajustar o som por comandos de voz, além do navegador GPS, porta USB e conexão Bluetooth. O quadro de instrumentos é em TFT de 5". O banco do motorista oferece ajustes elétricos em 8 posições, além do Cornering Light e sensores crepuscular e de chuva. Destaque à partida remota e ao sistema keyless.
🔺️🇧🇷🔻🇧🇷🔺️🇧🇷🔻🇧🇷🔺️🇧🇷🔻🇧🇷🔺️
Carro: Fiat Toro Ranch 2019/2020
📸🇧🇷📸🇧🇷📸🇧🇷📸🇧🇷📸🇧🇷📸🇧🇷📸
Motor: 2.0 Multijet II Turbodiesel, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 válvulas por cilindro). 170 cavalos de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm (Diesel)
📸🇧🇷📸
Transmissão automática de 9 velocidades
📌🇧🇷📌🇧🇷📌🇧🇷📌🇧🇷📌🇧🇷📌🇧🇷📌
Cor: Cinza Antique (metálico)
🔴🇧🇷🔴🇧🇷🔴🇧🇷🔴🇧🇷🔴🇧🇷🔴🇧🇷🔴
Sigam: @garagem.ftc @unored_italia @todosjuntosporcarro @fiatuno_br @so_uno_br @parkedinlafaiete @parkedclafaiete @fiatalfa.life
🚘🇧🇷🚗🇧🇷🚘🇧🇷🚗🇧🇷🚘🇧🇷🚗🇧🇷🚘
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  • A Toro Ranch foi lançada em 2018 com proposta de sofisticação e requinte, destacada pela ampla lista de equipamentos. Por fora, os diferenciais são as rodas de liga-leve aro 18 prateadas. Há barras de teto, retrovisores, engate removível e santantônio cromados. Estribos laterais, soleiras metálicas, para-barros e protetor do tanque de combustível completam o pacote. Na cabine, a Toro Ranch se destaca pelo revestimento dos bancos em couro marrom, tom que se espalha pelo resto da cabine. Como itens de conforto, a Toro Ranch oferece ar-condicionado digital bi-zona e central multimídia de 7", pela qual dá para ajustar o som por comandos de voz, além do navegador GPS, porta USB e conexão Bluetooth. O quadro de instrumentos é em TFT de 5". O banco do motorista oferece ajustes elétricos em 8 posições, além do Cornering Light e sensores crepuscular e de chuva. Destaque à partida remota e ao sistema keyless.
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    Carro: Fiat Toro Ranch 2019/2020
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    Motor: 2.0 Multijet II Turbodiesel, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 válvulas por cilindro). 170 cavalos de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm (Diesel)
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    Cor: Cinza Antique (metálico)
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    Sigam: @garagem.ftc @unored_italia @todosjuntosporcarro @fiatuno_br @so_uno_br @parkedinlafaiete @parkedclafaiete @fiatalfa.life
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  • 47 4 21 hours ago
  • Quer curtir o carnaval de Fiat 0km?

Então não deixe de passar na Valore.😉 Confira nosso horário de funcionamento durante o carnaval: ✅Sábado 22/02 das 09 às 13h ❌Segunda-feira 24/02 e Terça-feira 25/02 - Fechado ✅Quarta-feira 26/02 das 12h às 19h ✨Desejamos a todos uma boa folia!✨ #concessionariafiat #fiatbetim #fiatbr #valorebetim #frotista #frotanova
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  • 8 1 22 hours ago
  • 🎊 PARA TUDO! É CARNAVAL NA FIAT RAVENNA!!! 🎊

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  • 13 0 23 hours ago
  • Tem cliente que vai já já colocar o pé na estrada com seu carro zerinho 👏👏👏 #toro #fiatbr
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  • 14 0 21 February, 2020
  • Fiat Ritmo 1978. Robotic Production and First Plastic Bumpers.

The Fiat Ritmo is small, front-engine, front-wheel drive family car manufactured and marketed by Fiat, launched in April 1978 at the Turin Motor show and offered in 3- and 5-door hatchback and cabriolet body styles – from 1978–1988 with two facelifts.

Styled by Sergio Sartorelli at Fiat's Centro Stile in Turin, export versions for most English-speaking markets were marketed as the Strada. In 1979, SEAT Ritmo production began in Spain, with a facelift in 1982, the SEAT Ronda.

The name Ritmo derives from the Italian for "rhythm", and Strada derives from the Italian for "road." Production reached a total of 1,790,000 and ended in early 1988 it was replaced by the Fiat Tipo.

The Ritmo was manufactured at the Cassino plant using a system developed by its subsidiary Comau, the "Robogate" system – which automated the bodyshell assembly and welding process using robots, giving rise to its advertising slogan "Handbuilt by robots", immortalised in a television advertising campaign showing the robots assembling the Ritmo bodyshells to the strains of Rossini's The Barber of Seville. The exterior has plastic bumper fascias integrated into the styling which combined strong round shapes with overall sharp lines, achieving a drag coefficient of Cd=0.38.
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  • Fiat Ritmo 1978. Robotic Production and First Plastic Bumpers.

    The Fiat Ritmo is small, front-engine, front-wheel drive family car manufactured and marketed by Fiat, launched in April 1978 at the Turin Motor show and offered in 3- and 5-door hatchback and cabriolet body styles – from 1978–1988 with two facelifts.

    Styled by Sergio Sartorelli at Fiat's Centro Stile in Turin, export versions for most English-speaking markets were marketed as the Strada. In 1979, SEAT Ritmo production began in Spain, with a facelift in 1982, the SEAT Ronda.

    The name Ritmo derives from the Italian for "rhythm", and Strada derives from the Italian for "road." Production reached a total of 1,790,000 and ended in early 1988 it was replaced by the Fiat Tipo.

    The Ritmo was manufactured at the Cassino plant using a system developed by its subsidiary Comau, the "Robogate" system – which automated the bodyshell assembly and welding process using robots, giving rise to its advertising slogan "Handbuilt by robots", immortalised in a television advertising campaign showing the robots assembling the Ritmo bodyshells to the strains of Rossini's The Barber of Seville. The exterior has plastic bumper fascias integrated into the styling which combined strong round shapes with overall sharp lines, achieving a drag coefficient of Cd=0.38.
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  • 82 1 21 February, 2020