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  • La#CorbetaEsmeralda
La historia del nombre #Esmeralda en la Armada d Chile, se origina en la fragata española capturada en El Callao por la Escuadra comandada por el Valmte Thomas Cochrane, la noche del 5- 6 d nov. 1820. 
El 1ro que le precedió, fue construido en Gran Bretaña y llegó a Chile en 1884. El siguiente fue un crucero del mismo origen que entró en servicio en 1896 con una trayectoria de 30 años.
Después de la II GM, se incorporó una fragata de origen canadiense con el nombre de Esmeralda entre 1946 y 1952, para luego pasar a tomar la de Baquedano. 
La resolución de construirla fue concretada en 1852 durante el gob.de Manuel Montt.
El armamento original sufrió numerosos cambios a lo largo de la vida del buque y el 21 de mayo de 1879, su configuración era: 12 cañones Armstrong de ánima rayada para munición de 40 Libras; 4 piezas Whitworth de 32 Libras, de ánima de sección hexagonal y 2 cañones Armstrong de desembarco de 6 libras. Los cañones de 32 y 40 libras eran de cargar por la boca ó de avancarga. Por Decreto Supremo del 26 de junio de 1855, se resuelve dar a la corbeta el nombre de Esmeralda. Ésta, zarpó a Chile el 18 de agosto de 1856, arribando a Valpo. el 7 de noviembre del mismo año. De esta manera, se incorporó a las escasas fuerzas navales chilenas el primer buque de guerra de propulsión mixta.
Durante sus 23 años de servicios, la corbeta prestó importantes servicios durante la Revolución de 1859 y la Guerra contra España, donde apresó la cañonera Covadonga en Papudo el 26 de noviembre de 1865. El buque sirvió también por extensos períodos en el litoral norte. A lo largo de su existencia, sufrió 3 accidentes que obligaron a realizar reparaciones de gran envergadura en su casco, especialmente después del fuerte temporal en Valpo., el 24 de mayo de 1875. La intensa actividad a que estuvo sometida, fue la causa de su estado de decadencia al comienzo de la #GuerraDelPacífico y la razón por la cual no zarpó hacia el teatro de operaciones sino hasta marzo d 1879 y después d haber sido llevada al servicio desde su condición de buque inactivo. Enfrentó el combate que la hundiría el #21deMayo d 1879,cambiando el curso d la Guerra y Espíritu Chileno.
  • La #CorbetaEsmeralda
    La historia del nombre #Esmeralda en la Armada d Chile, se origina en la fragata española capturada en El Callao por la Escuadra comandada por el Valmte Thomas Cochrane, la noche del 5- 6 d nov. 1820.
    El 1ro que le precedió, fue construido en Gran Bretaña y llegó a Chile en 1884. El siguiente fue un crucero del mismo origen que entró en servicio en 1896 con una trayectoria de 30 años.
    Después de la II GM, se incorporó una fragata de origen canadiense con el nombre de Esmeralda entre 1946 y 1952, para luego pasar a tomar la de Baquedano.
    La resolución de construirla fue concretada en 1852 durante el gob.de Manuel Montt.
    El armamento original sufrió numerosos cambios a lo largo de la vida del buque y el 21 de mayo de 1879, su configuración era: 12 cañones Armstrong de ánima rayada para munición de 40 Libras; 4 piezas Whitworth de 32 Libras, de ánima de sección hexagonal y 2 cañones Armstrong de desembarco de 6 libras. Los cañones de 32 y 40 libras eran de cargar por la boca ó de avancarga. Por Decreto Supremo del 26 de junio de 1855, se resuelve dar a la corbeta el nombre de Esmeralda. Ésta, zarpó a Chile el 18 de agosto de 1856, arribando a Valpo. el 7 de noviembre del mismo año. De esta manera, se incorporó a las escasas fuerzas navales chilenas el primer buque de guerra de propulsión mixta.
    Durante sus 23 años de servicios, la corbeta prestó importantes servicios durante la Revolución de 1859 y la Guerra contra España, donde apresó la cañonera Covadonga en Papudo el 26 de noviembre de 1865. El buque sirvió también por extensos períodos en el litoral norte. A lo largo de su existencia, sufrió 3 accidentes que obligaron a realizar reparaciones de gran envergadura en su casco, especialmente después del fuerte temporal en Valpo., el 24 de mayo de 1875. La intensa actividad a que estuvo sometida, fue la causa de su estado de decadencia al comienzo de la #GuerraDelPacífico y la razón por la cual no zarpó hacia el teatro de operaciones sino hasta marzo d 1879 y después d haber sido llevada al servicio desde su condición de buque inactivo. Enfrentó el combate que la hundiría el #21deMayo d 1879,cambiando el curso d la Guerra y Espíritu Chileno.
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